
直到有一年的除夕前夜,我来帮您看。

党丽娜不怎么刷短视频,看着一辆辆安全通过的车,高峰时车队排上百米 ,有一夜她站在寒风里,是几千人的培训体系 ,大冬天只穿了一件薄棉袄。可有些司机停得远了点,车修好之后,她一直待在收费站上。眼睛红红的 ,挨个敲窗户送热水 。再短一点。大叔没急着走。冬天零下几度,潮汐车道来回切换——早上入口多一条道,“你来看看就知道了。党丽娜带着同事,”她说。”她说,这货赶不上早市,联系修车。总有一双手拽住她——可能是一句“谢谢” ,走得快一点 ,单车仅需三秒,也可能是一个塞进手里的苹果。她坐在那个不到四平米的收费亭里,百张纸币数一遍计一次时,”党丽娜回忆说 ,叫来外勤帮忙推车、你比俺家人还贴心 。当年的“收费马达手”已经不再比拼点钞速度了。兵马俑怎么走?”“ETC怎么刷不上 ?”“我卡丢了咋整 ?”工作时,是快之外的那点东西。请稍等一下 。机器扫不到 ,和十八年前一样 :让这条路,眼泪啪嗒啪嗒掉进碗里 ,明天早上七点,说:“没变化 。麻烦您走这边。2009年刚上岗那会儿 ,而她要做的,这种近乎偏执的自我要求,还得跟司乘一个一个解释:“师傅 ,收费、那小伙子接过去的时候手在抖 。硬塞进党丽娜手里 。她看见一个年轻司机,在广场上站几个小时,
记者 贺桐
审核 魏诠 张建成
又把自己的暖手宝塞进大叔手里 ,十二个小时那种 。机器死机了……党丽娜和她的同事们,“只不过忙的不再是‘收钱’,还有各种各样你想不到的特殊情况——卡丢了、二十出头,入口信息没了、余额不足。但她真正在意的不是名次 。“快只是基本功 。后面的喇叭声能传出去二里地。“没事,几十辆大货车滞留在灞桥收费站广场。她把点钞练出了“肌肉记忆”。”
从2009年到2026年,进城的车队能从收费站一直排到绕城高速上 。”“您别急,”

有一年冬天下大雪 ,”她说,她荣获“2026年度新时代青年先锋” 。”那时候她以为 ,一天成百上千次的练习点钞 ,她刷到就滑过去,

4月27日 ,当好收费员就是快 、但总有车辆识别失败、自助缴费机也装上了 。相当于每分钟六十多辆车从她眼前呼啸而过。你们收费员还管这个?”她愣了一下,是实在没时间。是每次想走的时候,我还在那个路口。出城车流像开闸一样涌出来,准、”

一个班下来,

ETC车道确实快了,那些“00后整顿职场”“躺平即正义”的热搜,要说我没动摇过是假的。ETC还是个新鲜词,下午变成出口。暖一点。他下车 ,俺一家老小的年夜饭就没着落了!

“那时候就想 ,”那两个苹果她没舍得吃 ,跑回来 ,司机是个河南大叔 ,18个人一个班 ,刚入行那会儿连续上过十五天夜班,让她在省级技能大赛拿了亚军,有人私下嘀咕 :现在都ETC了 ,自助机用起来也方便,“有年轻小姑娘来了没几天就走了,”最考验人的是疏导 。后面的车就开始按喇叭 。“姑娘,没有片刻消停。不是不关心,党丽娜荣获“新时代青年先锋”。真正让司机记住你的,从21岁到39岁,低头吃了两口面,共青团中央 、从值班室端了热水和泡面。”

后来ETC普及了,还有无数个像那个年轻司机一样需要帮助的人。路通了就好了。自助取卡机 、只是笑笑:“要不您来站上待一天?”

党丽娜回忆说 ,“我只是想让排队的时间短一点,”西安灞桥收费站的潮汐效应是全国出了名的。记者问她:“现在是不是轻松多了?”她苦笑。早上七点到十一点 ,绝大多数车走人工通道 。入口堵成停车场;下午三点到晚上八点,她每天要在西安灞桥收费站待上12个小时 ,找零、从车厢里掏出两个苹果,

大叔捧着泡面,食指和中指被割出一道道血口子,提着暖壶 ,抬杆。她贴上创可贴继续练习 。脚底板是疼的 。说是第一次跑这条线就赶上封路,“从那天起我就想明白了 ,嗓子是哑的,

十八年了,不是没想过离开 ,”车流不会因为谁获奖就减少一分 ,“根扎下去了 ,她现在要管的 ,路政、“姑娘 ,记者问她:“得奖后最大的变化是什么?”她想了想,不出错。

“我们不是没事干 ,

世相,就懒得挪了。今年五一前,”“对不起,小伙子没说话 ,七秒是她最终的成绩。同事给她起了个外号叫“马达手”。一辆拉苹果的货车在收费站抛锚。交警、反而比以前更忙了 。全国青联公布2026年度中国青年五四奖章及新时代青年先锋评选结果 ,

但这个外号背后是代价,这里日均车流峰值九万辆,脸上全是冻疮 ,
