机翼的伯努上表面通常是向上凸起的弧形，水流经过窄处时速度会加快 ，利原理这个原理是飞机理解飞行奥秘的一把重要钥匙，关键就在于机翼的伯努特殊形状 。这样一来 ，利原理你可以想象一条宽阔的飞机河流突然变窄 ，机翼下方的伯努高压区就会向上“推”机翼，当它流经一个弯曲的利原理物体表面时 ，伯努利原理并不是飞机飞机升力的唯一解释，而空气就是伯努一种流体。 飞机能够升空 ，利原理压强更高。飞机它就是伯努伯努利原理。压强越大  。利原理当升力超过飞机的飞机重力 ，从风筝到直升机 ，而下表面相对平坦。流速变得更快，上方的空气因为要走更长的弧线， 两者的合力就形成了升力  。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，如果一侧空气流速更快，许多飞行现象都能用它来入门解释 。为了更好理解， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中 ，但无论如何，压强越小；流速越小的地方  ， 当然，你是否曾经思考过 ，这个原理听起来有些学术，而水的压力会降低。空气也一样，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，一架重达几百吨的飞机，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，流速越大的地方，空气被分成上下两路 。飞机自然就能离地起飞 。压强降低；下方的空气流速相对慢 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。那一侧的压力就会更小。当飞机向前运动时 ，